50m가 넘는 적재 데크 길이를 갖춘 Kotter는 모든 운송 작업에 잘 준비되어 있습니다. 유압식 액슬 서스펜션이 장착된 에어 서스펜션이 장착된 당사의 플...
오늘날의 짐은 점점 더 길어지고 무거워지고 있습니다. 특히 풍력 산업에서는 차량을 한계까지 계속 밀어붙이는 더 긴 로터 블레이드를 개발하고 있지만 FST-B3에서는 그렇지 않습니다. 확장 스테이지와 70m가 넘는 하중을 견딜 수 있는 능력을 갖추고 있어 미래에 대비할 수 있습니다.
| 견인판 높이(mm) | 1400( 525 -620) |
| 견인핀 사양 | 3.5인치/2인치 |
| 전면 플랫폼 치수(mm) | 3000×2990 |
| 전면 플랫폼 높이(mm) | 635( 415) |
| 후면 플랫폼 높이(mm) | 1320±145 |
| 휠 트랙(mm) | 2420 |
| 차축 확산(mm) | 1350 |
| 축수 | 5 |
| 전면 및 후면 지지점 사이의 거리(mm) | 62000 |
| 최대하중 peraxis(kg) | 13000 |
| 스티어링 구성 | 유압식 원격 조향 |
| 조향 각도 | 최대 25° |
| 타이어 크기 | 275/70 R22.5 |
| 타이어 수 | 4개/축당 |
2020년 1월에 설립된 이 회사는 중국 풍력 터빈 타워 브릿지 공장 및 맞춤형 풍력 터빈 타워 브릿지 공급업체이며 중국 "자동차 제조 기업 및 제품 게시판"이 관리하는 특수 차량 R&D 및 생산 기업이며 해당 제품은 중국 "3C" 강제 인증을 받았습니다. 회사의 제품은 모든 종류의 대형 트레일러를 포괄하며 다축 휠 조향, 오일 및 가스 서스펜션, 유압 서스펜션, 가변 휠베이스 및 파워 구즈넥(예: 하이테크 대형 유압 액슬 세미트레일러) 및 SPMT 모듈식 차량을 제공할 수 있습니다. 또한 정밀 기기 운송차, 풍력 터빈 블레이드 운송차, 건설 기계 운송차, 타워 클램프-클램프 운송차, 라이칸스로피 트럭, 알루미늄 합금 사이드 커튼 세미트레일러와 같은 특별하고 일반적인 유형의 세미트레일러가 포함되어 있어 중국 내외의 다양한 고객의 요구를 충족할 수 있습니다.
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